Компания Сitroen выпустила коммерческий грузовой электрокар
Сitroen представила на авто рынок новую модель электрокара My Ami Cargo. Основой для мини фургона стал компактный квадроцикл Сitroen Ami. В ходе усовершенствования конструкции его лишили одного кресла, но зато теперь автомобиль оснащен пластиковым боксом с двухуровневым полом, вместимостью до 260 литров.
Съемная крышка бокса может служить как рабочая поверхность, с прочностью до 40 кг. Еще один грузовой отсек есть в задней части кара. Вертикальная панель-перегородка отделяет зону водителя от грузового отсека, не мешая водителю.
Визуально, грузовичок напоминает "горбатого" запорожца. Однако, внутри, этот малыш может перевозить грузов до 400 литров, длиной до 1,2 метра. Внутри салон оснащен сетками, ремнями и всяческими удобствами для перевозки и фиксации багажа.
Электрокар может развивать максимальную скорость до 45 км в час. Поэтому и подушек безопасности разработчики не устанавливали.
Автомобиль оснащен 8-сильным электромотором, и литий-ионной батареей на 5,5 к Вт. Электрокар может зарядиться за 3 часа от розетки, а запас хода - 75 км.
Компания расчесывает, что фургон будет пользоваться спросом у служб доставки, которые стали очень популярными на фоне пандемии. Автомобиль защищает от дождя, и имеет отопитель на случай холодной погоды.
Стоимость электрокара - 6490 евро, но его можно взять и в аренду — за 21,18 евро в месяц, заплатив разовый платеж в размере 2508,43 евро.
Как писал портал Стена, в Сети разместили честный отзыв о новом "заорожце", который выпустил ЗАЗ Renault Arkana.
Раньше Стена информировала, что всплыли новые архивные разработки ЗАЗа, которые не попали в серийный выпуск из-за "Таврии", "Славуты" и "Lanos".
Напомним, что уникальный "Запорожец" который не попал на поток показали в Чехословакии, где разрабатывали кузов грузовичка.
